دوره 6، شماره 3 - ( 6-1396 )
جلد 6 شماره 3 صفحات 160-153 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Abbasi A M, Pour Najaf A, Kakaei H, Badakhsh B, Kakaei Z. Evaluation of Ergonomic Factors on the Prevalence of Musculoskeletal Disorders Between the Urban and Out of Urban Drivers in Ilam Province. aumj 2017; 6 (3) :153-160
URL: http://aums.abzums.ac.ir/article-1-624-fa.html
URL: http://aums.abzums.ac.ir/article-1-624-fa.html
عباسی علی محمد، پورنجف عبدالحسین، کاکایی حجت الله، بدخش بهزاد، کاکایی زهرا. بررسی وضعیت متغیرهای ارگونومیکی بر شیوع اختلالات اسکلتی – عضلانی در بین رانندگان درون‌شهری و برون‌شهری استان ایلام. نشریه علمی پژوهشی دانشگاه علوم پزشکی البرز. 1396; 6 (3) :153-160
علی محمد عباسی1 
، عبدالحسین پورنجف1 ، حجت الله کاکایی*2 ، بهزاد بدخش3 ، زهرا کاکایی4
، عبدالحسین پورنجف1 ، حجت الله کاکایی*2 ، بهزاد بدخش3 ، زهرا کاکایی4
1- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
2- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران ،hojatkakaei@gmail.com
3- دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
4- گروه بهداشت عمومی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
2- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران ،
3- دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
4- گروه بهداشت عمومی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
چکیده: (4018 مشاهده)
- متغیرهای ارگونومیکی می‌توانند باعث افزایش شیوع اختلالات اسکلتی- عضلانی شوند. مطالعه حاضر باهدف تعیین متغیرهای ارگونومیکی بر شیوع اختلالات اسکلتی- عضلانی در بین رانندگان درون‌شهری و برون‌شهری استان ایلام صورت گرفت.
یافته‌ها: آنالیز نتایج نشان داد که ارتباط معنی‌داری بین شیب پدال‌ها، ارتفاع فرمان، وضعیت صندلی، وضعیت حد دسترسی کابین راننده، زاویه فرمان، نحوه استفاده از محافظ و نگه‌دارنده‌های پشت و کمر با شیوع اختلالات اسکلتی– عضلانی و درد در ناحیه ستون فقرات براثر رانندگی در بین رانندگان موردمطالعه وجود داشت(05/0>p).
نتیجه‌گیری: شناخت عوامل مؤثر در طراحی وسایل و تجهیزات مستقر در کابین راننده، جهت ایجاد فضای مناسب برای انجام‌وظیفه رانندگان از موارد ضروری در طراحی خودرو است. از این نظر باید نواحی و مناطق خاص موجود در محل استقرار راننده را شناسایی و به شکلی طراحی نمود که فرد در حین انجام‌وظیفه احساس راحتی و آرامش داشته باشد.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
