دوره 6، شماره 3 - ( 6-1396 )
جلد 6 شماره 3 صفحات 160-153 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Abbasi A M, Pour Najaf A, Kakaei H, Badakhsh B, Kakaei Z. Evaluation of Ergonomic Factors on the Prevalence of Musculoskeletal Disorders Between the Urban and Out of Urban Drivers in Ilam Province. , aumj. 2017; 6 (3) :153-160
URL: http://aums.abzums.ac.ir/article-1-624-fa.html
URL: http://aums.abzums.ac.ir/article-1-624-fa.html
عباسی علی محمد، پورنجف عبدالحسین، کاکایی حجت الله، بدخش بهزاد، کاکایی زهرا. بررسی وضعیت متغیرهای ارگونومیکی بر شیوع اختلالات اسکلتی – عضلانی در بین رانندگان درون‌شهری و برون‌شهری استان ایلام. , نشریه علمی پژوهشی دانشگاه علوم پزشکی البرز. 1396; 6 (3) :153-160
علی محمد عباسی1 
، عبدالحسین پورنجف1 ، حجت الله کاکایی*2 ، بهزاد بدخش3 ، زهرا کاکایی4
، عبدالحسین پورنجف1 ، حجت الله کاکایی*2 ، بهزاد بدخش3 ، زهرا کاکایی4
1- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
2- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران ،hojatkakaei@gmail.com
3- دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
4- گروه بهداشت عمومی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
2- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران ،
3- دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
4- گروه بهداشت عمومی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران
چکیده: (5142 مشاهده)
- متغیرهای ارگونومیکی می‌توانند باعث افزایش شیوع اختلالات اسکلتی- عضلانی شوند. مطالعه حاضر باهدف تعیین متغیرهای ارگونومیکی بر شیوع اختلالات اسکلتی- عضلانی در بین رانندگان درون‌شهری و برون‌شهری استان ایلام صورت گرفت.
یافته‌ها: آنالیز نتایج نشان داد که ارتباط معنی‌داری بین شیب پدال‌ها، ارتفاع فرمان، وضعیت صندلی، وضعیت حد دسترسی کابین راننده، زاویه فرمان، نحوه استفاده از محافظ و نگه‌دارنده‌های پشت و کمر با شیوع اختلالات اسکلتی– عضلانی و درد در ناحیه ستون فقرات براثر رانندگی در بین رانندگان موردمطالعه وجود داشت(05/0>p).
نتیجه‌گیری: شناخت عوامل مؤثر در طراحی وسایل و تجهیزات مستقر در کابین راننده، جهت ایجاد فضای مناسب برای انجام‌وظیفه رانندگان از موارد ضروری در طراحی خودرو است. از این نظر باید نواحی و مناطق خاص موجود در محل استقرار راننده را شناسایی و به شکلی طراحی نمود که فرد در حین انجام‌وظیفه احساس راحتی و آرامش داشته باشد.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
