fa بررسی وضعیت متغیرهای ارگونومیکی بر شیوع اختلالات اسکلتی – عضلانی در بین رانندگان درون‌شهری و برون‌شهری استان ایلام عمومى General پژوهشي Research <ul> <li dir="RTL" style="margin-top:0cm;margin-right:4.0cm;margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed;"><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">متغیرهای ارگونومیکی می‌توانند باعث افزایش شیوع اختلالات اسکلتی- عضلانی شوند. مطالعه حاضر باهدف تعیین متغیرهای ارگونومیکی بر شیوع اختلالات اسکلتی- عضلانی در بین رانندگان درون‌شهری و برون‌شهری استان ایلام صورت گرفت.</span></span></li> </ul> <strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">روش بررسی:</span></span></strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;"> این مطالعه از نوع توصیفی- مقطعی بوده و بر اساس تکنیک مشاهده و پرسشنامه اجرا گردید. جامعه موردمطالعه در این بررسی شامل 251 نفر از رانندگان درون‌شهری و برون‌شهری فعال در استان ایلام در سال 87-86 بودند. در این مطالعه متغیرهای مختلفی ازجمله وضعیت نشستن پشت فرمان، وضعیت صندلی، وضعیت کابین راننده، قطر فرمان، زاویه فرمان نسبت به افق و غیره موردبررسی قرار گرفت. جهت تحلیل داده‌های از نرم‌افزار </span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:10.0pt;">SPSS-16</span></span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;"> و آزمون </span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:10.0pt;">x2</span></span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;"> استفاده شد.</span></span><br> <strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">یافته‌ها:</span></span></strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;"> آنالیز نتایج نشان داد که ارتباط معنی‌داری بین شیب پدال‌ها، ارتفاع فرمان، وضعیت صندلی، وضعیت حد دسترسی کابین راننده، زاویه فرمان، نحوه استفاده از محافظ و نگه‌دارنده‌های پشت و کمر با شیوع اختلالات اسکلتی</span></span><span style="font-size:10.0pt;">&ndash;</span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;"> عضلانی و درد در ناحیه ستون فقرات براثر رانندگی در بین رانندگان موردمطالعه وجود داشت(</span></span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">0</span></span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">5</span></span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">/0></span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:10.0pt;">p</span></span><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">).</span></span><br> <strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;">نتیجه‌گیری:</span></span></strong><span style="font-family:b lotus;"><span style="font-size:10.0pt;"> شناخت عوامل مؤثر در طراحی وسایل و تجهیزات مستقر در کابین راننده، جهت ایجاد فضای مناسب برای انجام‌وظیفه رانندگان از موارد ضروری در طراحی خودرو است. از این نظر باید نواحی و مناطق خاص موجود در محل استقرار راننده را شناسایی و به شکلی طراحی نمود که فرد در حین انجام‌وظیفه احساس راحتی و آرامش داشته باشد.</span></span> <strong><em>Introduction:</em></strong> Ergonomic factors can increase the prevalence of musculoskeletal disorders. The aim of this study was to determine the effects of the ergonomic variables on the prevalence of musculoskeletal disorders between the urban and out of urban drivers in Ilam province.<br> <strong><em>Materials and Methods:</em></strong> The population studied in this research including 251 peoples of the urban and out of urban drivers in Ilam province in 2007-2008. The different variables such as driving state, seat position, driver cab condition, the diameter of the steering wheel, steering angle to the horizon and etc were examined. Data analysis was conducted by statistical methods (SPSS-16 and x2 test) and the <em>p</em>-value of 0.05 was used as significant.<br> <strong><em>Results:</em></strong> The results showed that there was a significant relationship between the slope of the pedals, the height of steering wheel, seat position, availability of the driver cab, steering angle, the use of driver back protector with the prevalence of musculoskeletal disorders and the spinal pain due to the driving (<em>p</em><0.05).<br> <strong><em>Conclusions:</em></strong> Recognition of many factors in design of equipment of driver cab to create the safe environment for drivers is necessary. Therefore, the condition around of driver in car should be identified and so design that driver feeling comfort and relax on duty. رانندگان, درد ستون فقرات, اختلالات اسکلتی عضلانی, طراحی Drivers, Back pain, Musculoskeletal disorders, Design 153 160 http://aums.abzums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-177&slc_lang=fa&sid=1 Ali Mohammad Abbasi علی محمد عباسی 10031947532846003603 10031947532846003603 No Department of Occupational Health, Ilam University of Medical Sciences, Ilam, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران Abdolhosein Pour Najaf عبدالحسین پورنجف 10031947532846003604 10031947532846003604 No Department of Occupational Health, Ilam University of Medical Sciences, Ilam, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران Hojjatollah Kakaei حجت الله کاکایی hojatkakaei@gmail.com 10031947532846003605 10031947532846003605 Yes Department of Occupational Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران Behzad Badakhsh بهزاد بدخش 10031947532846003606 10031947532846003606 No Department of Medical, Ilam University of Medical Sciences, Ilam, Iran دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران Zahra Kakaei زهرا کاکایی 10031947532846003607 10031947532846003607 No Department of Public Health, Ilam University of Medical Sciences, Ilam, Iran گروه بهداشت عمومی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران